Beacons leisten wertvolle Dienste im ÖV u.a. bei der Implementierung von BiBo, CiBo, Account Based Ticket Services. WavePointer Beacon Hardware ist international der Maßstab, gerade auch wenn es - in grossem Volumen - um die Nach-Digitalisierung von Objekten bei Eisenbahnen, Verkehrsmitteln und Haltestellen im ÖV geht. Hunderttausendfache Installationen im jahrelangen Praxiseinsatz beweisen die ausserordendliche Tauglichkeit und Qualität dieser Geräte, auch unter extremen Bedingungen im täglichen ÖV Einsatz.
Die umfangreich bahnzertifizierten Bluetooth BLE Geräte können kabellos, binnen Minuten an einem Objekt (Bus, Bahn, Tram, Schiff, Gondel, Haltestelle, etc.) in Betrieb genommen werden und haben eine Energielaufzeit von teils mehr als zehn Jahren. Nach Aktivierung ist keine Wartung notwendig. Die Ausfallrate in der Praxis liegt bei Lamda < 1,12E-7/h - also fast Null. Ein Nachweis solcher Werte ist auch nur möglich, wenn sich Geräte-Installationen mit a) Hochvolumen b) bereits jahrelang im Einsatz befinden.
Mit der WavePointer eCloud steht optional ein Geräte- und Objektmanagementsystem bereit, auch Installationen im Hochvolumen sicher, einfach und langfristig auszurollen sowie zu betreiben - für Verkehsmittel, Haltestellen und POIs. Weitere Informationen zu WavePointer Beacons ...
Für nicht-digitale Fahrgäste.
Aus verschiedenen Gründen ist es heute nicht allen Fahrgastgruppen möglich, das beliebte Smartphone als "digitale Ablage" für eine persönliche ÖV-Identifikation (z.B. Pauschaltickets, Account Based eTickets, Erhebungs-ID, etc.) zu nutzen.
WavePointer Ticket TAGs helfen mit, diese Lücke unkompliziert zu schliessen. Ticket TAGs sind smart, klein, leicht und können z.B. ein Ticket-Signal aktiv im Nah- und Fernfunkbereich übertragen. Das Signal ist verschlüsselt und wahrt die Privatspähre eines Fahrgasts sicher auf Basis EU-DSGVO.
Durch diese Methode können auch sogenannte "nicht-digitale Fahrgäste" bei den weiter fortschreitenden, digitalen Services teilnehmen.
Erhebung wird zum Fahrgasterlebnis.
Die eJourney App ermöglicht die Erhebung von ÖV-Nutzungsdaten (NDE) basierend auf flexiblen Erhebungs-Kampagnen und auf dem neuesten Stand der Technik: durch Be-In/Be-Out. Egal ob die BiBo App im Hintergrund oder Vordergrund verwendet wird - ÖV-Reisen eines Fahrgasts werden völlig automatisch, sicher, wagenscharf und signiert erfasst. Alles in Echtzeit - ohne Zutun des Reisenden.
Der Fahrgast lernt dabei den ÖV von einer ganz neuen, digitalen Seite kennen. Seine Fahrten werden mit vielen Details und Statistiken in einem attraktiven Fahrtenbuch gespeichert. Informationen zu Anzahl, Kilometer, Stops und Dauer von Fahrstrecken (Fahrten & Reiseketten), Umstiegen, Linien-/Fahrplandaten, CO2 Einsparungen und des genau verwendeten Verkehrsmittels/-unternehmens stehen ebenso bereit, wie auch detaillierte Kartendarstellungen.
Die App stellt EU-DSGVO-konform absolut sicher, dass Fahrgastdaten auch nur im ÖV-Umfeld erhoben, und dass Datenmengen sowie Akkuverbrauch des Smartphone geschont werden. Weitere Informationen zu den eJourney Funktionen ...
Professionelle ÖV Data Insights.
Der ÖV-Branche bietet die WavePointer eCloud effektive und variable Baustein-Module die einzeln oder gesamtheitlich eingesetzt werden können um komplexe Prozesse einfach, transparent und modern zu steuern. Dazu gehören beispielsweise:
WavePointer eCloud ist eine High-End-Lösung, welche multi-mandantenfähige Rechteverwaltung sowie multi-kampagnenfähige Erhebungen ebenso bietet, wie hochskalierbare Last-Architektur, Datenspeicherung und Schnittstellen zu Drittsystemen.
In beeindruckender Weise werden umfangreichste Daten in aussagekräftige Analysen verwandelt. Die gebotenen Data Insights, basierend auf Algorithmen, Data Intelligence und KI-Modellen sind einzigartig. Branchenstandards wie Transmodel, IFOPT, SLOID, DHID, GTFS, Transport Shapes, uvm. sind selbstverständlich.
Das ausgewiesene Branchen KnowHow erlaubt es WavePointer exakt die Module bereitzustellen, welche für die anspruchsvolle Analyse von Objekten im ÖV, den Fahrgast-Nutzungsdaten, der Erstellung von Einnahmen-Aufteilungen (Nation, Land, Vebund etc.) und die zukünftige Verkehrsplanung benötigt werden. Die Vorgaben DT NDE/EAV Stufe 3 (04/2025) werden heute bereits berücksichtigt.
Das System kann als zentrale Cloud-Plattform (PaaS, IaaS) oder auch verteilt über mehrere Cloud-Instanzen verwendet werden.
Aus der Praxis: Einblick in zentrale Fragestellungen.
WavePointer hat international bereits landesweite Projekte im Bereich der Nachdigitalisierung von Verkehrsmittelflotten, der Erhebung von Fahrgast-Nutzungsdaten (NDE) sowie der Umsetzung komplexer Einnahme-Aufteilungsverfahren (EAV) im öffentlichen Verkehr begleitet. Nachfolgend sind einige Projektergebnisse zu Kernfragestellungen und daraus resultierende, unverbindliche Handlungsempfehlungen publiziert. Bei allen weiteren Fragen oder Informationsbedarf, wenden Sie sich gerne an den WavePointer Kontakt.